Propiedades del material
VMQ (caucho de silicona)
• Excelente resistencia a la temperatura alta y baja (-70 grado ~ 220 grados)
• Buena dureza
• Capacidad antienvejecimiento fuerte
• Adecuado para entornos de alto rendimiento o duros (como áreas todoterreno y de alta temperatura) .
NBR (caucho nitrilo)
• Excelente resistencia al aceite (adecuada para el contacto con grasa y aceite hidráulico)
• Buena resistencia al desgaste y resistencia a la lágrima
• Bajo costo, económico y práctico
• Adecuado para automóviles familiares ordinarios y entornos de baja carga .
CR (goma de cloropreno)
• Mejor resistencia al clima que NBR
• Resistencia más fuerte al ultravioleta (UV) y el ozono
• Ligeramente menos resistencia al aceite que NBR
• Adecuado para SUV, vehículos comerciales o áreas calientes y lluviosas .
PU (poliuretano)
• Excelente resistencia al desgaste
• Resistencia al aceite
• Resistencia a la corrosión
• Fuerte resistencia a la lágrima
• Puede soportar cargas mecánicas más altas
• Adecuado para vehículos de alto rendimiento, vehículos todoterreno o condiciones de trabajo duras .
Servicios personalizados

Especificaciones personalizadas
Adaptado a los requisitos del cliente, incluidas dimensiones, geometrías y formulaciones de materiales .

Mecanizado de valor agregado
Capacidades de procesamiento secundario especializado como perforación de precisión, estampado CNC y perfiles de borde .
Preguntas frecuentes
P: ¿Puede organizar el envío para el cliente?
R: Sí, muy buena experiencia en el envío, trabajamos con las compañías navieras más confiables del mundo, como OOCL, Mearsk, MSC, 4 principales entregas internacionales Express y etc. .
P: ¿Se permite la fábrica de fábrica o no?
R: Sí, damos la bienvenida a los clientes que visitan nuestra fábrica . Nuestra fábrica se encuentra en Ningbo, China .
P: ¿Puedo solicitar cambiar la forma de embalaje y transporte?
R: Sí, podemos cambiar la forma del embalaje y el transporte de acuerdo con su solicitud, pero debe soportar sus propios costos incurridos durante este período y los diferenciales .
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